IVECO 35.10
SLL 10,080,000
Cargo van
1996
France, Chartres
IVECO 35.8 cargo van for sale by auction
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2014
188,000 km
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SLL 61,200,000
Cargo van
156,170 km
125 HP (92 kW)
France, La Roche De Glun
Renault MASTER
SLL 49,790,000
Cargo van
187,017 km
120 HP (88 kW)
France, Golbey
Renault MASTER
SLL 7,062,000
Cargo van
2001
90 HP (66.15 kW)
France, Rennes
Sold





















1/21
Brand:
IVECO
Model:
35.8
Type:
cargo van
Year of manufacture:
1998
Mileage:
239,000 km
Number of seats:
7
Location:
France
Tours
Seller stock ID:
9eRaz8NHTu8EDdskU5CpP
Auction
1
Execution date:
2026-10-02 11:00
Ending date:
2026-10-09 16:07
Placed on:
2 Oct 2026
Engine
Power:
86 HP (63.21 kW)
Fuel:
diesel
Gearbox
Type:
manual
Axles
Number of axles:
2
Additional equipment
Trailer coupling
Condition
Condition:
used
More details
Colour:
white
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id: BuVwtYe_WWyxQBJXm92pH
name: Etat général
unit: km
value: Occasion
Vendu avec carte grise: Oui
Immatriculation du véhicule: CQ-709-PK
Carrosserie: Fourgons
Etat général: Occasion
date de 1ère immatriculation: 23
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
239.000km
7 sièges (3 présents)
avec crochet d’attelage
et rampe d’accès rétractable
Numero moteur : 8140 63x;_____;Démarre difficilement
moteur claque puis se coupe ;- fumées blanches;_____;;Comment réparer aujourd’hui;(avis d’un Mécanicien
non engageant);;A/ Vous achetez : ;- pompe à vide 170€;- filtre à gasoil;- filtre à huile;- huile moteur ;- pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants);;Attention
la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L
voir numero moteur);;B/ Travail à faire ;(par votre mécanicien):;;1- Vidanger (retirer) l’huile moteur ;;2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele
c’est du 2.5L)
3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!;;4- Monter la bonne pompe à vide ;;5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile;;6- Remettre de la nouvelle huile moteur;7- Démarrer le moteur ;;8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas
alors :;;- laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres
refermer
démarrer.;;Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses;;Camion et moteur réputés