New D-Tec PORTMASTER BASIC ECO container chassis semi-trailer
≈ $31,220
Sieradz7340 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+48 605 20...
Show
+48 605 204 206
33,910 kg
Net weight
5,090 kg
Poland, Bełchatów
Poland, Sieradz
34,500 kg
Poland, Sieradz
48,000 kg
Poland, Sieradz
3,150 kg
Poland, Sieradz
39,310 kg
Net weight
4,691 kg
Netherlands, Kesteren
39,150 kg
Net weight
4,850 kg
Romania, ROMAN
5,200 kg
Estonia, Maardu
3,338 kg
Estonia, Maardu
3,300 kg
Poland, Lubicz
33,370 kg
Net weight
5,630 kg
Estonia, Otepää
39,200 kg
Net weight
5,800 kg
Poland, Bełchatów
5,080 kg
Poland, Bodzentyn
Ukraine, m.Kyiv
30,700 kg
Net weight
3,300 kg
Poland, Lubicz
39,296 kg
Net weight
4,704 kg
Netherlands, Goes
40,807 kg
Net weight
3,193 kg
Netherlands, Kesteren
Fabrycznie nowa - 3-osiowa naczepa D-TEC Portmaster Basic ECO. Przeznaczona specjalnie do transportu kontenerów 45, 40, 2x 20 i 20 z tylu.
Możliwość skonfigurowania naczepy bez rozsuwu przedniego.
Lokalizacja: NL, 4040 Kesteren / Za dopłatą możliwość odbioru w PL, 98-200 Sieradz
- Podstawowe dane o pojeździe: -
• Rok produkcji: 2025
- Osie: D-TEC (Valx), 9-tonowe osie, hamulce tarczowe. Ø 430 mm. Felgi stalowe FT120
• Pierwsza oś podnoszona
- Wspomaganie ruszania: poprzez zwiększenie maksymalnego obciążenia osi 2 i 3 do 130%, do 30km/h.
• System hamulcowy Wabco/Knorr
- 2 łożyska ułatwiające odłączanie tylnej części naczepy
• D-TEC Flexilock®, przedłużenie do transportu kontenerów o wymiarach 13,60 m i 45 stóp
- Uchwyty pod stopy kontenerów odłączane
• Tylny zderzak aluminiowy
- Rozmiar opon: przód 385 / 55R22,5 (wszystkie osie wyposażone w chlapacze)
• Marka opon: Apollo Vredestein
- D-TEC System monitorowania ciśnienia w oponach R141
• 2 kliny pod koła
- ECE 70 - pomarańczowe tablice ostrzegawcze
• lakier RAL 9005
- Cynkowanie górnej części ramy
• Aspöck lub Hella według wyboru D-TEC
- Migające boczne światła obrysowe
• 15 pinowe gniazdo na przodzie, 2x7 pinowe gniazdo ISO N+S
- Niebieski chlapacz D-Tec
• Wysokość siodła: 1110 mm
• • • • • • • W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcam do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 • • • • • •
Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek:
Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor
Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu.
Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego