New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer

PDF
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 1 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 2 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 3 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 4 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 5 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 6 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 7 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 8 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 9 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 10 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 11 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 12 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 13 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 14 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 15 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 16 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 17 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 18 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 19 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 20 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 21 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 22 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 23 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 24 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 25 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 26 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 27 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 28 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 29 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 30 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 31 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 32 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 33 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 34 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 35 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 36 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 37 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 38 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 39 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 40 - Autoline
New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer | Image 41 - Autoline
Interested in the ad?
1/41
PDF
€85,000
Net price
≈ SLL 2,090,000,000
≈ $99,910
€104,550
Gross price
Contact the seller
Brand: D-Tec
Model: SV2006-BASIC
Year of manufacture: 2025
Volume: 30 m³
Net weight: 6,000 kg
Location: Poland Sieradz7340 km to "United States/Columbus"
Leasing is possible
Placed on: Sep 18, 2025
Autoline ID: VY30469
Tank
Stainless steel: type – 304
Axles
Number of axles: 3
Suspension: air/air
Brakes
ABS
EBS
Condition
Condition: new
More details
Colour: green

More details — New D-Tec SV2006-BASIC tanker semi-trailer

• • • • • • Fabrycznie nowa cysterna - D-TEC Tanktrailer SV2011 Quickliner • • • • • •

W sprzedaży mamy fabrycznie nowe naczepy o różnych wariantach i zastosowaniach - specyfikacja wedle życzeń klienta.
(np. z systemem skrętnych osi, różne kubatury i zastosowania, z pompą próżniową)

Link do filmu, w której bierze udział naczepa D-TEC FV-2011 z systemem skrętnych osi D-TEC show contacts
(Pojazd z filmu wyposażony jest w system skrętnych osi (1 i 3) zwiększający żywotność opon nawet do 300.000km, zmniejszający uszkodzenia w gospodarstwach oraz zwiększający mobilność zwrotność naczepy - przez co zaoszczędzamy czas)

Specyfikacja pojazdu:
- Rok produkcji: 2025
- Wysokość siodła: 1.220mm (do regulacji)
- Masa własna: 6000kg (+/- 2%)
- Kubatura: 30m3
- Stal nierdzewna, grubość ścianki 3mm
- System wentylacji zapobiegający budowaniu podciśnienia oraz nadciśnienia w beczce
- Valx osie 9 tonowe, z hamulcami bębnowymi
- System hamulcowy Wabco EBS
- Pierwsza oś może być podnoszona automatycznie. Podnoszeniem i opuszczaniem osi steruje komputer EBS. Obsługiwany również przez trzykrotne naciśnięcie hamulca. Ze wspomaganiem trakcji: Zwiększenie maksymalnego obciążenia osi 2 i 3 do 130%, do 30 km / h.
- Tylny zderzak z chlapaczem D-TEC
- Lejek dokujący 8" górny / zawór ręczny
- Opcjamieszania płynu- 4-calowa rura z dwoma wylotami. Środkowa część i przednia część - 2,5 (Sterowana hydraulicznie z pompy. Możliwość pracy niezależnej.)
- Pompa Borger FL1036, 6.000 l/min z plytami sciernymi i 6 blokami gumy
- Wskaźnik poziomu z automatycznym zatrzymaniem pompy
- Po lewej i prawej stronie przyczepy mały i wysoki schowek na wąż 5m, ocynkowany (szerokość 250mm, wysokość 190mm).
- Linki na rynienkach do zabezpieczenia
- Standardowe złącze 15-stykowe 2x złącza 7-stykowe.
- Rozmiar opon 385/65R22
- Dwie pary klinów pod koła
- Dokumenty COC do rejestracji.
- Drabinka oraz właz u góry naczepy
- Okno kontrolne z tylu na górze oraz na dole beczki
- Dwie przegrody w naczepie
- 6" wolnego przepływu z tylu, czyli opcja rozładunku grawitacyjnego
- Zawór spustowy w najniższym punkcie zbiornika cysterny
- Cisnienie w oponach TPMS
- Wykończenie zbiornika w kolorze srebrnym (zbliżony do RAL9006)
- Wykończenie podwozia w kolorze RAL 7016

Zdjęcia przedstawiają możliwość wykonania produktu.

• • • • • • • W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcam do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 • • • • • •

Gwarantujemy Państwu naczepy, która spełniają najwyższe normy jakościowe, co pozytywnie wpływa na wydajność i zysk Państwa działalności. Są to mocne naczepy, które charakteryzuje niski koszt utrzymania i wysoka wartość odsprzedażowa.

Jesteśmy elastyczni i dostosowujemy naczepy do indywidualnych potrzeb klientów, oferując szereg opcji ułatwiających pracę kierowców - jesteśmy gotowi sprostać nawet najbardziej wymagającym oczekiwaniom.

Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek:
Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor

Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Seller Verification

If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.

Price Check

Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.

Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.

Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.

Doubtful prepayment

The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.

Varieties of this fraud may include:
  • Transfer of prepayment to the card
  • Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
  • Transfer to the “Trustee” account
  • Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
  • Transfer to a company account with a similar name
  • Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
  • Substitution of own details in the invoice of a real company
  • Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Found a fraud?
Let us know
Safety tips
PDF
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€46,750 PLN 199,000 ≈ SLL 1,149,000,000
2025
Volume 28 m³
Poland, Sokołów Podlaski
GP TRUCK TRADING s.c. Grzegorz Kądziela Agnieszka Kądziela
6 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2025
Net weight 7,436 kg Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2025
Net weight 7,685 kg Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2025
Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
€80,000 ≈ SLL 1,967,000,000 ≈ $94,030
2024
Volume 30 m³ Suspension air/air Net weight 6,700 kg Number of axles 3
Romania, Constanța
Everlast TOV
17 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2022
Load cap. 40,685 kg Net weight 7,315 kg Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
€74,400 ≈ SLL 1,829,000,000 ≈ $87,450
2025
Load cap. 29,000 kg Number of axles 3
Turkey, Kartal / İstanbul
Tuerk Makina
6 years at Autoline
Contact the seller
€78,700 PLN 335,000 ≈ SLL 1,935,000,000
2018
Volume 32 m³
Poland, K/Kielc
DUET DUDA
10 years at Autoline
Contact the seller
€99,500 ≈ SLL 2,446,000,000 ≈ $117,000
2025
Volume 36 m³ Net weight 7,000 kg
Netherlands, Meijel
Bemo B.V.
Contact the seller
Price on request
2021
Load cap. 40,775 kg Net weight 7,225 kg Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2021
Load cap. 38,067 kg Net weight 5,933 kg Number of axles 3
Netherlands, Kesteren
Vlastuin / D-Tec
3 years at Autoline
Contact the seller
€61,500 ≈ SLL 1,512,000,000 ≈ $72,290
2025
Load cap. 39,000 kg Volume 35,000 l Suspension air/air Number of axles 3
Netherlands, Roggel
H.O. Hein Claessen BV
5 years at Autoline
Contact the seller
€10,900 ≈ SLL 268,000,000 ≈ $12,810
2003
Load cap. 38,000 kg Volume 43 m³ Suspension air/air Number of axles 3
Poland, Jarosław
LUKAS-AUTO
11 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
From the manufacturer
2025
Volume 40.01 m³ Suspension spring/air Number of axles 3
Turkey, Karatay / Konya
Nova Trailer
7 years at Autoline
Contact the seller
€33,000 ≈ SLL 811,300,000 ≈ $38,790
From the manufacturer
2025
Load cap. 35,000 kg Volume 42,000 m³ Suspension air/air Net weight 9,500 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,250 mm
Turkey
RAM TREYLER
4 years at Autoline
Contact the seller
€39,000 ≈ SLL 958,900,000 ≈ $45,840
2014
123,000 km
Volume 30 m³ Number of axles 3
Poland, Gmina Puszcza Mariańska
P. Wójcicki Sp.k
1 year at Autoline
Contact the seller
€21,900 ≈ SLL 538,400,000 ≈ $25,740
2025
Suspension air/air Net weight 91,800 kg Number of axles 3
Netherlands, Roggel
H.O. Hein Claessen BV
5 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
From the manufacturer
2025
Volume 30,000 l Suspension air/air Number of axles 3 Fifth wheel height 1,250 mm
Turkey, Karatay / Konya
MASTRAİLER TANKER
4 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
2025
Volume 30 m³ Suspension air/air Net weight 7,000 kg Number of axles 3
Ukraine, Odessa
Everlast TOV
17 years at Autoline
Contact the seller
new ZVVZ NCR - cisterna na kejdu - slurry tanker tanker semi-trailer new ZVVZ NCR - cisterna na kejdu - slurry tanker tanker semi-trailer
2
Price on request
From the manufacturer
2025
Suspension air/air Number of axles 3
Czechia, Milevsko
ZVVZ MACHINERY, a.s.
3 years at Autoline
Contact the seller